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昌景黄高速铁路江西段正式开工建设!
来源:作者:发布时间:2018-12-26 09:33:52点击数: 打印本页
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今天(12月25日)上午,省委书记刘奇、省长易炼红在景德镇出席了昌景黄高速铁路(江西段)建设开工大会。9时50分许,刘奇书记宣布项目开工。易炼红省长作了讲话。

开工大会整个过程不到半个小时,但书记、省长同时参加,可谓简短有力,显而易见昌景黄高铁对于江西的重大意义。

从区位大战略上讲,昌景黄是江西继沪昆高铁之后,江西连通长三角的又一条高铁大动脉,对于我省深度融入长江经济带战略、对接长三角意义非凡。

从地缘上讲,景德镇是江西最响亮的文化名片,由于前有鄱阳湖、后有赣皖重重峻岭,交通始终是个大约束。昌景黄高铁的开通对于景德镇具有划时代的意义,让景德镇从交通末稍,一下子站到了直通长三角的最前沿,以水运滋养了景德镇千年的交通优势,在高铁时代又一次获得复兴。景德镇这座世界级的文化重镇迎来了新的重大发展机遇。

时速350,计划建设工期4年

昌景黄高铁西起江西省南昌市,东至安徽省黄山市。正线自南昌东站引出向东,经进贤、余干、鄱阳县,在景德镇北站与九景衢铁路共站,经瑶里国家级景区至安徽省,经祁门、黟县引入黄山北站。

昌景黄高铁全线设10个车站,分别为南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、凰岗(预留)、景德镇北、瑶里、祁门南、黟县东、黄山北。项目初步设计批复总投资470.45亿元。主要技术标准为高速铁路,时速350公里,计划建设工期4年

目前南昌至黄山没有直达高铁,但可通过沪昆高铁、合福高铁经上饶市、鹰潭市抵达,高铁距离为403公里。昌景黄高铁建成后,南昌至黄山高铁距离将缩短至约290公里。

南昌至景德镇至黄山铁路客运量预测

(备注:初期为2025年,近期为2030年,远期为2040年)

到2020年,江西将构建"五纵五横"铁路网

自1992年开工建设京九铁路江西段以来,江西先后投资建成铜九、温福、福厦、龙厦、韶赣、九景衢、合福客专、赣瑞龙等铁路。2014年,沪昆高铁南昌至长沙段建成通车,成为江西首条运营时速达350公里的铁路,江西迈进高铁时代。

你家门口

有哪条高铁经过?

截至2017年底,江西铁路总营业里程达到4137公里,较1978年末増加2953公里;通达全省70%的县(市、区),铁路网密度达到241.5公里/万平方公里,为全国平均水平的2倍,时速200公里及以上管辖的江西铁路1485.6公里,"四纵四横"的高速铁路网基本形成

江西省中长期铁路网规划(2016—2030年)示意图。双击戳大图↑↑

根据《江西省中长期铁路网规划(2016-2030年)》,到2020年,江西将基本构建"五纵五横"铁路网主骨架,全省铁路运营里程达到5000公里,其中,高铁达到1500公里,覆盖80%以上的县(市、区),实现11个设区市全部开行动车组,基本构建省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1-2小时,至上海、广州、深圳等周边主要城市3-4小时,至北京、西安、昆明6小时交通圈。

到2030年,江西将基本形成"六纵六横"铁路网主骨架,全省铁路运营里程达到7000公里以上,其中,高铁达到2000公里以上,覆盖90%以上的县(市、区)。同时,构建"三纵三横"高铁通道,全面实现省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1-2小时,至上海、广州、深圳等周边主要城市3-4小时,至北京、西安、昆明6小时交通圈。


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